车用润滑油的使用误区

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解二：添加剂用处大

真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

车辆的润滑油更换时间要根据车型、机油类型和驾驶习惯等因素来具体调整。一般而言，矿物质基础矿物油的换油周期可以长达5000公里甚至更长，合成机油的基础上可达到7000-8000公里或以上。
在判断是否应该更换车用润滑油时,可以观察其颜色变化。如果发现发动机内的润滑油出现异常的颜色，或者产生悬浮物等情况，应立即停止使用该种润滑油并尽快进行更换；还可以通过听声音来判断：如果在运转过程中听到敲击声，可能是由于缺乏油压，这时就要及时检查原因;也可以查看曲轴箱内是否有异味排出或有异物的情况，这些都可能表明需要换新机油了。此外，长时间的使用后机滤也会吸附很多杂质，需要及时清洗或是直接更换新的纸质过滤器。

车用润滑油是汽车发动机的重要组成部分，其质量和使用方法直接影响发动机的性能和寿命。以下是关于车用润滑油使用的注意事项：
选择合适的润滑油：应根据汽车发动机的型号、排量、工作状况等因素选择合适的润滑油。不同型号的发动机需要使用不同品牌、型号的润滑油，以确保发动机的正常工作。
注意更换周期：应根据汽车使用手册中推荐的更换周期更换润滑油。一般来说，汽车在行驶一定里程或时间后，应更换润滑油，以确保发动机的正常工作。
加注量：应根据汽车使用手册中推荐的加注量加注润滑油。过多或过少的润滑油都会影响发动机的性能和寿命。